Testing og brukstillatelse for arbeidsmaskiner til Sporveien

Det måtte kontrolleres om maskinene var kompatibel med T-bane infrastrukturen. Etter oppmålinger kunne man fastslå at maskinene ikke var innenfor Sporveien sitt profil. For å tilpasse profilet måtte man beregne kurveutslaget for maskinene, og ut fra dette måtte man finne de nødvendige endringene slik at maskinen ble i henhold til profilet.

For at arbeidsmaskinene skulle bli godkjent til bruk på T-bane infrastrukturen, må man ha parkeringsbrems som holder i minimum 55 ‰. Robel 54.22 serie 7 sin parkeringsbrems hadde spesifisert ytelse på 40 ‰ i dokumentasjonen. Det ble gjennomført bremsetester, for å bekrefte at bremsene også holder i forhold til kravet til Sporveien.

Rytec var engasjert av Baneservice for å bistå på følgende områder:

• Kompatibilitetserklæring for arbeidsmaskiner på T-bane infrastruktur.
• Beregne kurveutslagene på kritiske steder på maskinene.
• Finne nødvendige endringer og utarbeide endringsbeskrivelse.
• Utvikle oppdatert profiltegning, i henhold til endringene og profilet til Sporveien.
• Planlegge, delta og skrive rapport til bremsetester.
• Kontrollere maskinene etter ombygning og skrive verifikasjonsrapport.
• Godkjenningsprosessen med Statens Jernbanetilsyn i henhold til kravforskriften.
• Søknad til Sporveien i henhold til brukstillatelse.
• Transporttillatelse for å frakte kjøretøyene på jernbanenettet etter endring.